Control acústico industrial
Diseñamos y calculamos cabinas de aislamiento acústico, barreras técnicas y silenciadores de venteo para escapes neumáticos. Cada solución parte de un estudio modal previo para garantizar la atenuación real en baja frecuencia.
Respuestas claras sobre barreras fonoabsorbentes, silenciadores neumáticos y cabinas acústicas para compresores pesados.
Una barrera fonoabsorbente es un panel diseñado para absorber la energía sonora en un rango específico de frecuencias, normalmente se instala alrededor de la fuente de ruido. Un silenciador neumático de venteo, en cambio, se coloca directamente en la salida de aire de un sistema neumático para reducir el ruido generado por la expansión del gas. Ambos se calculan mediante análisis de frecuencias modales, pero su aplicación y geometría son distintas.
El cálculo parte de la medición del nivel de presión sonora del compresor en bandas de octava. Luego se determina la transmisión sonora requerida (TL) para cada banda, considerando el ruido de fondo del entorno y los límites normativos. Con esos datos se seleccionan los materiales de revestimiento (paneles de lana mineral, chapas perforadas, juntas de sellado) y se diseña la ventilación silenciosa. El resultado es una cabina modular que atenúa entre 20 y 30 dB según la frecuencia.
Es un método que identifica las frecuencias naturales de vibración de una estructura o máquina. Cuando la frecuencia de excitación del compresor coincide con una frecuencia modal, se produce resonancia y el ruido se amplifica. Al conocer esos modos, podemos diseñar barreras o silenciadores que anulen esa resonancia, en lugar de solo cubrir el ruido. Es la diferencia entre un tratamiento acústico genérico y uno calculado.
Depende de la complejidad del equipo y del acceso. Para un compresor de pistón estándar, la instalación de paneles modulares suele completarse en una jornada de trabajo. Incluye el montaje de la estructura soporte, el ajuste de los paneles y la verificación de sellos. No requiere obras civiles mayores ni detener la producción más de unas horas.
Diseñamos, fabricamos e instalamos las soluciones. También ofrecemos un servicio de revisión periódica para verificar el estado de los paneles, los silenciadores y las juntas. Si se detecta desgaste o pérdida de eficacia, se reemplazan los componentes sin necesidad de rediseñar todo el sistema.
Nuestras soluciones se basan en análisis de frecuencias modales, no en estimaciones genéricas. Cada barrera, silenciador y cabina se diseña para anular resonancias específicas de compresores pesados.
Tomamos datos con acelerómetros en tu compresor. Identificamos los modos propios que generan picos de ruido y vibración antes de proponer cualquier modificación.
No usamos silenciadores genéricos. Calculamos la geometría y el material absorbente para la frecuencia de escape de tu sistema neumático, logrando atenuaciones predecibles.
Las cabinas de aislamiento se diseñan con juntas y revestimientos que cortan la transmisión en las bandas críticas. Ventilación silenciosa incluida sin comprometer la atenuación.
Entregamos informes con curvas de atenuación medidas antes y después. Reducciones típicas de 12 a 25 dB en baja frecuencia, según el equipo y la configuración.
Al conocer las frecuencias exactas, evitamos materiales innecesarios. La solución es más compacta, más económica y más efectiva que una barrera estándar.